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万达影视的头部效应不再11月27日，万达电影再次发布修改后的资产重组方案，拟以发行股份的方式收购万达影视96.83%的股份，作价106.51亿元。这是2016年5月首次发布重组预案后的第二次调整。初版重组方案，收购范围包括了估值超过200亿元的传奇影业（海外资产），影视资产的整体对价为372.04亿元。

夏海钧：一二线是未来主战场 恒大土储66%在一二线恒大总裁夏海钧表示，“我们现在的土地储备是3.19亿平米，66%是在一二线城市，33.9%在三线城市。记者问恒大在三线城市的储备多不多？我认为相对合理。我们不划分一二三线城市，而是将有人口净流入有产业支撑的城市作为重点。我们认为一二线城市是未来房地产商决战的主战场。”

如果滴滴顺风车能够按照最初的设想走，定位出行，也许就不会有顺风车今日的悲剧。但显然滴滴并不满足于顺风车只仅限于公益、顺风出行。按照前顺风车事业部总经理黄洁莉的设想，“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”在2015年黄洁莉接受媒体采访时说，“过去你每天在路上两个小时，对于你的人生来说是消耗，但现在通过顺风车你可以认识比较靠谱的人，获得好的社交体验，它就变成了一种收益。这是从来没有存在过的一个场景，就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。”

美团打车的入局，也暴露出一个问题，那就是缺少核心技术的滴滴，业务模式在不断地被模仿和复制，出行平台的准入门槛较低，只要背后有资本的扶持，谁都可以进入这个市场。继美团打车之后，中信银行入股易到用车、高德打车等等，出行领域并没有因为滴滴的一家独大而阻挡资本进入的脚步。中欧国际工商学院战略学副教授张宇告诉《商学院》记者，滴滴出行的毛抽成在25%左右，去除纳税费之后的5%，滴滴的净抽成在20%左右，滴滴出行公开的数据为每天2500万单，这样每天的抽成是相当可观的，所以引来其他企业和资本进入这一行业不足为奇。

京东金融副总裁、首席经济学家沈建光撰文指出，近期在内外多重因素转好，政策积极发力已初见成效之时，中国经济已初步呈现企稳回升态势。但也必须看到，中国经济基本面转好尚未完全稳固，猪周期启动下的短期通胀压力，全球经济下行中的出口压力，房地产价格重新上涨的担心，以及基建托底经济中地方政府的债务风险，仍然需要关注和警惕。

方毅还把目光放在了稀土的推广应用上。1980年，他来包头视察时指出：“因为稀土是新东西，加上过去分离提取比较难，价格很贵，所以用得不多。但是，随着技术的进步，人们对稀土的性质和作用认识越来越深刻，那么它的应用方面就会逐步打开……我认为，稀土的利用绝不仅是我们这一代人的事，我们的子孙还得干下去，还得研究下去。”