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“车企拥有雄厚的设计、制造、创新层面的基础实力，可以提供较强的汽车电子、车内计算能力，互联网公司在网络生态、数据应用、AI技术上更有优势。”钟学丹对《每日经济新闻》记者表示。有意思的是，很多车企并没有把鸡蛋放在同一个篮子里。例如，吉利除了与腾讯达成合作外，还与百度牵手共同打造“汽车+互联网”生态；长城联合腾讯、阿里、百度等8家战略伙伴，共建全域智慧生态；福特牵手斑马，又和百度共同打造SYNC+系统。

货基收益率下行带来发展空间今年以来，由于央行实施稳健的货币政策，市场整体流动性保持充足，银行间流动性也相对宽松，因此货币基金收益率整体下行。而作为规模最大的货币基金天弘余额宝收益也持续缩水，其7日年化收益率已经从2013年的最高点6.7%下降至7月11日的2.26%。

最近，山东高密市民王先生的心情不错。原来，他新添置了一辆7座SUV，“现在每月减的个税，相当于当月养车的钱、油钱，这个优惠政策实在、直接！现在正值大好春光，开上一辆宽敞的汽车，带一家人自驾游，就当是给全家人的礼物吧。再攒攒钱，我还打算买按摩椅、咖啡机，让家人享受到更高品质的生活。”

在发展富民乡村产业方面，将引导和鼓励工商资本下乡。在稳定农民工就业方面，将提高农民工技能提升补贴标准。加快恢复生猪生产做好猪肉保供稳价工作《文件》还提出将加快恢复生猪生产，坚持补栏增养和疫病防控相结合，推动生猪标准化规模养殖，加强对中小散养户的防疫服务，做好饲料生产保障工作。同时严格执行非洲猪瘟疫情报告制度和防控措施，加快疫苗研发进程。加强动物防疫体系建设，落实防疫人员和经费保障，在生猪大县实施乡镇动物防疫特聘计划。也将纠正随意扩大限养禁养区和搞“无猪市”、“无猪县”问题。

三是坚持因地制宜、循序渐进。我国的国土地域广阔，不同地区的发展基础和水平差异很大，改革的涉及面广、难度大。因此，要从各地区实际出发，充分考虑不同地区城乡融合发展阶段和乡村差异性，稳妥把握改革时序、节奏和步骤，分类施策、梯次推进，试点先行、久久为功。

日本与欧盟的经济合作协定（EPA）也于今年2月正式生效，来自丹麦等国的猪肉进口出现扩大。2月至6月来自欧盟全体的进口量较上年同期增加了13%。报道称，被置身不利境地的是退出跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的美国。在日本国内的进口猪肉市场上，美国产猪肉的份额1月至6月同比降低了1.6个百分点。关税并未下降的美国产猪肉处于“一家独败”的状态。