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截至目前,比亚迪纯电动大巴已先后斩获来自加拿大阿尔伯达省、安大略省、魁北克省和大不列颠哥伦比亚省的订单,并始终以电机、电池、电控三项核心技术走在加拿大乃至世界新能源产业发展的最前线。未来,比亚迪还将扩大生产规模,推进配套设施建设,与更多国家和地区合作,为改善世界生态环境贡献力量。

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《发行股份购买资产暨关联交易报告书》提到,本次重组中介机构之一的资产评估机构中企华承诺:“如本次重组申请文件存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,本公司未能勤勉尽责的,将承担连带赔偿责任。”在本次调整收购计划后,巨人网络于1月9日取得证监会的一次反馈意见。而这次收购中止后,巨人网络表示将尽快向证监会提交申请,恢复对本次重大资产重组申请文件的审查。受此影响,巨人网络的股价在1月29日盘中一度触及跌停。

质量问题频发,集团旗下合资品牌问题同样很多值得警惕的是,2018年,东风汽车集团应占合营企业溢利及亏损约为人民币122.80亿元,同比下降9.53%,集团合资品牌出了问题。据报道,去年以来,东风标致多家4S店已经倒闭,涉及一、二线城市。一位东风标致经销商告诉《汽车产经观察》,从2018年春季开始,就已经陷入苦苦支撑的状态,资金链已高度紧张,不少员工离职,难以维系,随时可能关停撤退。

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